量産先行車が営業運転に就いているJR東日本山手線のE235系ですが 11両49編成の量産車を2017年春から順次投入されることが報道されています
計画では2018年投入開始の予定を前倒しし 2020年の東京オリンピック・パラリンピックまでに 現行のE231系の置き換えを完了するとのことです
JR東日本は東京オリンピック・パラリンピックのオフィシャルパートナーにも決定し 原宿駅の建て替えも発表されるなど 2020年に向けてハード・ソフト両面の整備が進みそうです…
E235系は撮影したことがありませんので写真は103系ですが 奈良支所NS414編成のクハ103-127は47年前に山手線用として品川電車区に新製配置された車両です
山手線からの撤退後は関西に移り 世代交代の著しい山手線を尻目に先日全検出場し 現在も運用に就いています
当時は首都圏に新車が投入されれば捻出された車両が地方に移るのは常でしたが もし 国鉄がそのまま存続していたなら ここを走っているのはウグイス色の205系だったりするのでしょうか…
