岡多線では回送ながら EF58-60号機と61号機がプッシュプルで1号編成を牽引した 愛知県植樹祭のお召列車
飯田線内ではED62初のお召列車牽引となり 15号機が本務機を 14号機が予備機を務め 豊橋⇒三河槇原間・本長篠⇒豊橋間で運転されました
当時の14号機は助手席側ワイパーがKW3D腕折形窓下装備でしたが 15号機は運転席側・助手席側共に窓上装備のWP50となっていたため つらら切りには左右で形状の異なるワイパーカバーが設けられています
なお 今回製作したED62の製品との比較画像は 種車の在庫が1機もないため 記事 Before and Afterは割愛させて頂きます