EF58-66号機〔関〕 月刊『とれいん』511号掲載作品
東京機関区から下関運転所に籍を転じた66号機
塗装はブルー＋クリームの新標準色となり 避雷器のLA15形化 信号炎管・SGホース掛けなど 装備の近代化も進んでいます
寝台特急に14系・24系などの新系列客車が投入されたことにより 牽引機側の制約が無くなり 66号機もブルートレイン牽引に活躍しました
《東洋電機・汽車会社製 1953年5月落成 1986年3月廃車》
PS14パンタ鉄製集電舟 高圧引込み回路一般形 避雷器位置前期形横 LA15形避雷器 SG安全弁箱形 屋上モニタ窓パテ式支持 屋上機器配置一般形 屋上クレーン吊りフック一般形 前照灯レンズカバー大型 取付け座付き汽笛おおい つらら切り KW3D形ワイパー 原形大窓 前面手摺り装備 前面飾り帯繋ぎ目一般形 前面踏み板一般形 スノープロウ取付け座蓋装備 屋根昇降段欠き取り 乗務員昇降手摺りL形 鞄掛け広島形 ビニロックフィルタ 枕梁一般形 SG機 第3次増備車 ブルートレイン牽引時
PS14パンタ鉄製集電舟 高圧引込み回路一般形 避雷器位置前期形横 LA15形避雷器 SG安全弁箱形 屋上モニタ窓パテ式支持 屋上機器配置一般形 屋上クレーン吊りフック一般形 前照灯レンズカバー大型 取付け座付き汽笛おおい つらら切り KW3D形ワイパー 原形大窓 前面手摺り装備 前面飾り帯繋ぎ目一般形 前面踏み板一般形 スノープロウ取付け座蓋装備 屋根昇降段欠き取り 乗務員昇降手摺りL形 鞄掛け広島形 ビニロックフィルタ 枕梁一般形 SG機 第3次増備車 ブルートレイン牽引時