JR各社 2016年3月ダイヤ改正概要 で発表された大阪～名古屋間の特急『しなの』運転取りやめ
北海道新幹線開業や『カシオペア』・『はまなす』運転終了と共に大きな話題となりましたが これまでに撮影した大阪『しなの』の40数年間の記録を振り返ってみました
ある日の昼下がりに突如やって来た383系
この383系は『しなの』ではなく回送でしたが 京都タワーとのコラボも見納めとなりそうです
急行『ちくま』での定期運転廃止後 大阪から2本の383系が走った貴重な日でした
『しなの』と言えば381系のイメージがいまだに強いです
写真では見辛いですが JR化後の編成で前から6両目に先頭車化改造が行われたクロが入っています
こちらは国鉄時代の9両貫通編成
0番台クハが先頭で381系登場時から運転されていたオーソドックスな『しなの』です
キハ181系時代の『しなの』
どの部分をどう撮りたかったのかよく分からない構図です(苦笑
同じ日の『こだま』京都～名古屋間の硬券特急券が残っていますので 長野駅で撮影した写真のキハ181系は大阪『しなの』ではない可能性が高いですが 手元にはこの写真しかありません…（汗
