Clik here to view.
EF81-97号機 Before and After
各部の細密化を行ったEF81-97号機です【トラックバックコミュニティ 旧型直流電気機関車EF58へ】にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 車両加工のブログへにほんブログ村 鉄道ブログ 電気機関車・ディーゼル機関車のブログへにほんブログ村 鉄道ブログへ《 tetsudo.com 鉄 道 コ ム へ 》
View ArticleClik here to view.
トワイライトエクスプレス 緑1色のスシ24
展示・保存のため梅小路に配給輸送された『トワイライトエクスプレス』のスシ24-1 先に京都鉄道博物館敷地内に搬入されたスロネフ25-501と同じく緑1色で 黄帯も無ければ車番もありません 連結されているのは当日の入換えも担当した嵯峨野観光鉄道のDE10-1104号機で このような光景はもう二度と見ることはないでしょう… 梅小路蒸気機関車館に入館しながら...
View ArticleClik here to view.
５０万人ご訪問 ありがとうございます！！
おかげさまでご訪問者数が５０万人を超えました 皆様ありがとうございます 連続更新は１２０８日… 今後ともどうぞ宜しくお願い申し上げますトラックバックコミュニティ 旧型直流電気機関車EF58へにほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 車両加工のブログへにほんブログ村 鉄道ブログ 電気機関車・ディーゼル機関車のブログへにほんブログ村 鉄道ブログへ《 tetsudo.com 鉄 道 コ ム へ 》
View ArticleClik here to view.
583系天理臨の乗継便
秋田の583系 N1+N2編成による天理臨が運転されていますが 同編成は京都まで 京都～天理間は奈良支所の221系に乗り継ぎとなります 以前はJR東日本の電車も天理まで乗り入れていましたが ここ数年は奈良線への入線実績はありません 写真は583系からの乗客を引き継ぐため 京都へ送り込み回送される221系NA417編成です【トラックバックコミュニティ 旧型直流電気機関車EF58へ】にほんブログ村...
View ArticleClik here to view.
トワイライトエクスプレスと 廃線予定区間を行く221系
京都鉄道博物館敷地内に搬入作業中のトワイライトエクスプレス スロネフ25-501 その後ろを通るのは東海道本線の一部となっている梅小路～丹波口間（通称梅小路短絡線）で 現在は旅客・貨物共に定期列車の運転はありません 嵯峨野線に計画されている新駅の設置に支障をきたすことから この短絡線は平成28年2月28日予定で廃止届が提出されています トワイライトと廃線予定区間を行く221系のコラボを...
View ArticleClik here to view.
EF81 トワイライトエクスプレス 下り最終列車牽引機の製作
加工は離型剤を落とすためと塗装ノリを良くするために脱脂洗浄からスタートし グリス類が付着している下回りの洗浄は特に入念に行います きれいに再現された細い銀の縁取りがある黄帯など 製品の塗装を活かすことにより24系との編成美を損なうことはありませんが その代償としてPラインの処理が行えません 屋上の配管類は一部が軟質プラ製となっている導体線を含め全て金属線に置き換え...
View ArticleClik here to view.
EF81 トワイライトエクスプレス ライトウェザリング仕様 比較画像です
トワイライトエクスプレス下り最終列車牽引機 EF81-43号機のライトウェザリング仕様と 未加工の製品との比較画像です ウェザリング以外にも各部の細密化加工や 運転室・機械室内表現も行っています【トラックバックコミュニティ 旧型直流電気機関車EF58へ】にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 車両加工のブログへにほんブログ村 鉄道ブログ 電気機関車・ディーゼル機関車のブログへにほんブログ村...
View ArticleClik here to view.
EF58-44号機 使用パーツ
EF58-44〔長岡二〕 月刊『とれいん』No.479号掲載作品 現在ショップにて展示中汽笛おおい 【KATO Assy】高圧引込回路 ・ KW3D形タイプワイパー ・ エアホース 【銀河モデル】つらら切り 【ボナファイデプロダクト】LA12木製カバー避雷器 【Tomix】避雷器アース線 ・ パンタグラフ作用管 ・ 避雷器碍子 ・ SG排気口 ・ SG安全弁 ・...
View ArticleClik here to view.
レール輸送用日鐵チキ甲種 8863ﾚ
日本車輛豊川から日鐵住金向け 150Mレール輸送用チキ9両の甲種輸送がありました 8863ﾚの牽引機はEF66-114号機〔吹〕でヨ8000は無し ピカピカのチキ5400・5450は3両でした それにしても暗いです…(汗【トラックバックコミュニティ 旧型直流電気機関車EF58へ】にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 車両加工のブログへにほんブログ村 鉄道ブログ...
View ArticleClik here to view.
トワイライトエクスプレス EF81-103号機配給輸送
『トワイライトエクスプレス』専用機のEF81-103号機が 京都鉄道博物館で展示のための整備を終え 松任～梅小路間で配給輸送されました 向日町までの牽引機はEF81-108号機〔敦〕でした 電暖表示灯のレンズが残る103号機は原形にいちばん近く 最初にトワイライト色化されたこともありますので 展示・保存に白羽の矢が立ったのかも知れません…【トラックバックコミュニティ...
View ArticleClik here to view.
トワイライトエクスプレス 博物館向け配給
松任から梅小路まで配給輸送された『トワイラトエクスプレス』色のEF81-103号機 向日町で牽引機はEF81-108号機〔敦〕からDD51-1192号機〔宮〕に 京都鉄道博物館展示に向けてきれいに整備されたトワイライト色のEF81ですが 先日のスシ24-1・スロネフ25-501とは異なり 黄色のラインもしっかりと入れられています...
View ArticleClik here to view.
サンダーバード スノラビ色+しらさぎ色で運転
4月23日の『サンダーバード』22号（4022M）～31号（4031M）は 683系8000番台スノラビ色6両+681系しらさぎ色3両で運転されました 北陸新幹線の開業に伴い681・683系列は動きが慌ただしくなり 681系量産先行車の運用離脱 683系の元しらさぎ車は289系への改造と 今後も目が離せない展開となりそうです…【トラックバックコミュニティ...
View ArticleClik here to view.
トワイライトエクスプレス 新緑の梅小路
トワイライトエクスプレスの京都鉄道博物館展示用として 松任から向日町経由で配給輸送されたEF81-103号機 EF58がやって来た時とは違い梅小路はもう新緑の季節 搬入に備えて入れ換え用の嵯峨野観光鉄道DE10-1104号機がすでにスタンバイしています 次にEF81-103号機に会えるのは京都鉄道博物館のオープン後でしょうか…【トラックバックコミュニティ...
View ArticleClik here to view.
梅小路のEF58 その後…
松任から向日町経由でやって来たトワイライトエクスプレスのEF81-103号機を撮影するため梅小路蒸気機関車館に入館すると 扇形庫と隣の建物の間から博物館敷地内に搬入が終わったEF58-150号機の姿が見えました EF58の展示位置は開館予想イメージパース通りで EF65-1号機・オロネ24-4と 先日の宮原からの配給輸送組が同じレール上にいるようです...
View ArticleClik here to view.
気になるSLスチーム号 C62-2号機
梅小路蒸気機関車館は来春オープン予定の京都鉄道博物館へ統合されるため 8月で閉館となります これに伴い蒸気機関車が牽く列車に体験乗車できる『SLスチーム号』も一旦運休となる見込みですが 新博物館オープン後もこの体験乗車は引き続き実施されることになっています そこで 京都鉄道博物館HPのみどころガイド 体感：動くSLに乗ってみようを見てみると C56らしき機関車が旧型客車を牽く絵になっています...
View ArticleClik here to view.
EF58-88号機〔東〕
EF58-88〔東〕 月刊『とれいん』No.483号掲載作品 旧型SG排気口・上向きつらら切り・デフロスタ付き小窓Hゴム・原形エアフィルタ・端梁に移設された標識灯掛け・角度可変式スノープロウ装備という形態の88号機 汽笛おおいが取り外された以外は ほぼ寒冷地仕様で 同じ東京区に所属していた12・14・61・68・124・129・148号機とともに...
View ArticleClik here to view.
特急くろしお・こうのとりなど 289系投入で381系廃車へ
JR西日本から 特急「くろしお」「こうのとり」「きのさき」「はしだて」に元 しらさぎ用の683系を改造した289系車両を85両投入し 近畿地区の381系は順次廃車予定との発表がありました くろしお・こうのとり・きのさき・はしだて 289系（683系）車両を投入します これにより残る381系を使用する特急は岡山～山陰地区を結ぶ『やくも』のみとなります【トラックバックコミュニティ...
View ArticleClik here to view.
EF56-10号機の製作
KATO製 品番3069-1・3070-1 を使用して 模型では見かける機会の少ないEF56の二次形10号機を製作します 加工は塗装剥離・Pライン処理・下地処理からスタートし 徹底改修で宇都宮区在籍時代を造り込みます 屋上のSG関連機器は市販パーツが無いため ほとんどをスクラッチ 種車のものを流用するパーツにも手を加えリアル化を行っています 解放テコや先端梁もスクラッチし...
View ArticleClik here to view.
DD51プッシュプル 伊賀上野工臨
奈良線では恒例のDD51プッシュプルによる伊賀上野工臨が運転されました 編成はDD51-1191〔宮〕（前）+チキ×2（レール積車）+DD51-1193〔宮〕（後）でした【トラックバックコミュニティ 旧型直流電気機関車EF58へ】にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 車両加工のブログへにほんブログ村 鉄道ブログ 電気機関車・ディーゼル機関車のブログへにほんブログ村 鉄道ブログへ《...
View ArticleClik here to view.
DD51プッシュプル 伊賀上野工臨返空
奈良線恒例のDD51プッシュプルによる伊賀上野工臨が運転されましたので 復路の返空は日の出とほぼ同時刻の通過となる宇治川橋梁で撮影してきました 複線化第二期事業が本格的にスタートすると この橋梁付近も大きく様変わりするのでしょう… DD51-1193〔宮〕（前）+チキ×2+DD51-1191〔宮〕（後） 伊賀上野工臨 返空【トラックバックコミュニティ 旧型直流電気機関車EF58へ】にほんブログ村...
View Article