1980年代も半ばを過ぎるとEF58の定期運用は消滅 スロ81系の暖房供給用として残っていた波動用機も引退し 関西地区でその稼働機を見ることはできなくなっていました
そんな中 今から30年前の国鉄分割民営化を前にした1987年 3月17日の列車運転予定に突如として記載された『EF58＋旧型客車 試運転』の文字
本線運転に復帰するマイテ49-2の牽引機として抜擢され ぶどう色となって車籍復活したEF58-150号機でしたが 当時は現在のようなネット環境もなく 実際に列車を見るまでその目的が何なのか分からないことも多々ありました
あれから30年…
現在は昨年グランドオープンした京都鉄道博物館に静態保存となってしまったEF58-150号機ですが マイテ49が交通科学博物館での展示から復活したように EF58もいつの日か本線に復帰することを願いたいと思います
