EF58-53〔宮〕 2017年9月 完成
宮原区に最後まで残った原形大窓の53号機
ブルートレインに14系・24系などの新系列客車が投入されたため 牽引機側の制約が無くなり 同機も関西～九州間ブルートレインの先頭に立ちました
当時はEH10のPS22B形化に伴う発生品によるPS15Bが搭載される前で パンタグラフはPS14A 避雷器位置や高圧回路なども原形を保っていました
《日立製 1953年6月落成 1981年6月廃車》
PS14パンタ鉄製集電舟 高圧引込み回路一般形 避雷器位置前期形縦 LA15形避雷器 屋上モニタ窓パテ式支持 屋上クレーン吊りフック一般形 SG安全弁一般形 前照灯レンズカバー大形化 水切り一般形 KW3D形ワイパー 原形大窓 前面飾り帯繋ぎ目日立形 前面踏み板一般形 乗務員昇降手摺りL形 屋根昇降段欠き取り 鞄掛け鷹取形 ビニロックフィルタ 枕梁長方形 SG機 第3次増備車
PS14パンタ鉄製集電舟 高圧引込み回路一般形 避雷器位置前期形縦 LA15形避雷器 屋上モニタ窓パテ式支持 屋上クレーン吊りフック一般形 SG安全弁一般形 前照灯レンズカバー大形化 水切り一般形 KW3D形ワイパー 原形大窓 前面飾り帯繋ぎ目日立形 前面踏み板一般形 乗務員昇降手摺りL形 屋根昇降段欠き取り 鞄掛け鷹取形 ビニロックフィルタ 枕梁長方形 SG機 第3次増備車