東京機関区の可変スノープロウ装備機 124号機の製作です
加工にはKATO製 品番3049と3020-1 2機の車体を使用して切り継ぎ加工で製作します
加工は塗装剥離・Pライン処理・下地処理からスタートです
ディスプレイモデルとは異なり 車体の耐久性が必要となる鉄道模型の切り継ぎ加工では 接着と裏板補強だけでは強度不足となるため 車体板内部に4か所の穴を開け その部分に金属線を通して車体強度を確保しています
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EF58全機復活へ『exp_kinki_chuou』のゴハチ三昧
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- Title: EF58全機復活へ『exp_kinki_chuou』のゴハチ三昧
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