EF58-124〔東〕 2017年11月 完成
屋上モニタルーフ窓パテ式支持ラストナンバー/側面ナンバー切り抜き文字化トップナンバーとなった124号機
角度可変式スノープロウの装備に隠れ目立ちませんが 箱形SG安全弁やFRP製の乗務員扉・変形誘導員にぎり棒など 数多くの特徴を備えていました
晩年には2エンド側パンタグラフの集電舟が原形の鉄製に戻っています
《東芝製 1957年3月落成 1984年2月廃車》
PS15パンタ1エンド側アルミ製/2エンド側鉄製集電舟 高圧引込み回路二段折内形 屋上機器配置一般形 SG安全弁箱型 避雷器位置1エンド側後期形縦/2エンド側変形縦 屋上モニタ窓パテ式支持 屋上クレーン吊りフック東芝形 大型水切り 小窓BHゴム 助手席側WP35形/運転席側WP50形ワイパー 前面飾り帯繋ぎ目一般形 前面踏み板二分割 誘導員握り棒白色/2エンド運転席側変形 乗務員扉FRP製 乗務員昇降手摺りS形 屋根昇降段欠き取り 鞄掛け一般形 エアフィルタ原形 枕梁一般形 角度可変式スノープロウ装備 SG機 第9次増備車
PS15パンタ1エンド側アルミ製/2エンド側鉄製集電舟 高圧引込み回路二段折内形 屋上機器配置一般形 SG安全弁箱型 避雷器位置1エンド側後期形縦/2エンド側変形縦 屋上モニタ窓パテ式支持 屋上クレーン吊りフック東芝形 大型水切り 小窓BHゴム 助手席側WP35形/運転席側WP50形ワイパー 前面飾り帯繋ぎ目一般形 前面踏み板二分割 誘導員握り棒白色/2エンド運転席側変形 乗務員扉FRP製 乗務員昇降手摺りS形 屋根昇降段欠き取り 鞄掛け一般形 エアフィルタ原形 枕梁一般形 角度可変式スノープロウ装備 SG機 第9次増備車