◇ 種車には品番3066-2（黒染車輪）新品を使用しています
◇ 屋上配管は全てパイピング アース線は実車同様にパンタと接続させています
◇ 高圧引込回路は金属製パーツを使用していますが パンタとの取り付けボルトはスクラッチしました
◇ 屋上クレーン吊りフックは全て金属丸線材より製作しました
◇ EF15形の屋上ランボードは木製のため 加工により木目表現を施しています
◇ 中型の汽笛おおいはEF58用Assyパーツを加工 エッジ部はカンナ削りによりプラ製品の肉厚感を解消しています
◇ 汽笛おおい内部にはホイッスル本体も再現しました
◇ ワイパーは窓ガラスのモールド撤去/磨きだし後 別パーツ化しました
◇ 乗務員扉昇降手摺りは耐久性の高い素材を使用し曲がり等の破損を回避しています
◇ エアータンク配管はヒートプレス加工により実車と同じ形状とし 水抜きコックは新規製作しました
◇ 乗務員扉ドアノブ・標識灯掛けはエッチング板を加工し再現しました
◇ 屋上全手摺り/把手・前面屋根昇降段はモールド撤去後 金属丸線材により新規製作し実車と同じ断面形状としています
◇ クリアーピンクのプラ材で形成されたテールライトレンズは 実感的に見えるように加工を施しました
◇ 解放テコはスクラッチし 旧型電機独特の形状を再現しました
◇ エアーホース固定用の鎖は金属線より製作しています
◇ ヘッドマークの取付けは簡単に脱着ができる構造としています
◇ 運転室内は塗装表現のほかブレーキ単独弁・ブレーキ列車弁・主幹制御弁を造り込んでいます
◇ 実車にはない ボディのパーティングライン処理は徹底して行っています
◇ 模型を末長く楽しんで頂くため 下地処理は入念に行いました
◇ 塗装はブラッシングにより プライマー処理⇒下地塗装⇒下地塗装⇒本塗装（調色）⇒半光沢クリアの順に吹いています
◇ パンタグラフはプライマー処理・下地・本塗装後 各部タッチアップと集電シューにドライブラシをかけています