2018年に製作したEF58で最後の完成となったのは 波動用として宮原機関区に3機残ったゴハチの中の1機 126号機です
種車には3020-1を使用しますが 川崎製車体の後期形は製品として発売されていないため 製作には2機のボディを使用した切り継ぎ加工が必要となります
加工は元の塗装剥離からスタートです
Pライン処理と共に前頭部の丸い川崎製車体への調整も済ませてしまいます
126号機の特徴を再現するため 屋上機器切り継ぎ・前面窓小窓化・ビニロックフィルタへの交換などの作業のほか 基本加工ではSG煙突リアル化・ランボードの木目表現・安全弁追加・避雷器位置移設・飾り帯調整と繋ぎ目表現なども行います