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Channel: EF58全機復活へ『exp_kinki_chuou』のゴハチ三昧
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EF58-146号機〔宮〕・〔関〕 東海道本線定期列車最終牽引機

        EF58-146〔宮〕  2018年11月 完成 現在は京都鉄道博物館で静態保存されている“イゴマル”ことEF58-150号機をはじめ 宮原機関区には晩年まで多くの原形小窓機が残っていました 146号機もその中の1機ですが 宮原機関区に最後まで残った唯一の原形エアフィルタ機で ビニロックフィルタ化が進んだ浜松機関区以西配置のEF58としては貴重な存在となりました...

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EF58-122号機 『オリエントエクスプレス』牽引時 使用パーツ一覧

  PS15パンタグラフ ・ 列車無線アンテナ ・ ヘッドマーク ・ 3049-1用先台車 ・ ジャンパ栓     【KATO Assy】 ホイッスル ・ WP35/50形ワイパー     【銀河モデル】 避雷器台座 ・ 前面踏み板 ・ ヘッドマーク受け     【ボナファイデプロダクト】 避雷器アース線 ・ パンタグラフ作用管 ・ 高圧引込み回路 ・ 高圧引込み回路取付けボルト ・...

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EF58-159号機 ハードウェザリング仕様 使用パーツ一覧

  PS15Bパンタグラフ     【KATO Assy】 高圧引込回路 ・ 信号炎管 ・ ホイッスル ・ WP50形ワイパー ・ 誘導員握り棒 ・ エアホース     【銀河モデル】 前面踏み板 ・ ヘッドマーク受け     【ボナファイデプロダクト】 避雷器アース線 ・ パンタグラフ作用管 ・ SG排気口形状リアル化 ・ SG安全弁 ・ 高圧引込み回路取付けボルト ・  屋上ランボード木目調表現...

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EF58-159号機 ハードウェザリング仕様 主な加工内容

  ◇ 種車には KATO製 品番3049(黒染車輪 クイックマーク対応 電球色LED 最新ロット)を使用しています ◇ アルミ製集電舟のPS15パンタはAssyパーツを使用しました ◇ 屋上配管は全てパイピングし 配管保護用等パイプ径の大小も再現しています ◇ SG排気口はプラ加工により形状をリアル化しました ◇ 高圧引込回路は金属製パーツを使用していますが...

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EF58-146号機〔宮〕・〔関〕 東海道本線定期列車最終牽引機

        EF58-146〔宮〕  2018年11月 完成 現在は京都鉄道博物館で静態保存されている“イゴマル”ことEF58-150号機をはじめ 宮原機関区には晩年まで多くの原形小窓機が残っていました 146号機もその中の1機ですが 宮原機関区に最後まで残った唯一の原形エアフィルタ機で ビニロックフィルタ化が進んだ浜松機関区以西配置のEF58としては貴重な存在となりました...

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EF58-172号機 ブルーのお召機 使用パーツ一覧

  3020-2用EG排風口 ・ PS15パンタグラフ ・ デフロスタ付き小窓Hゴムガラス ・ ジャンパ栓     【KATO Assy】 ホイッスル ・ WP50形タイプワイパー ・ 電暖表示灯     【銀河モデル】 標識灯掛け     【ボナファイデプロダクト】 113系用窓ガラス     【RSなかむら】 避雷器アース線 ・ パンタグラフ作用管 ・ 高圧引込み回路 ・ 高圧引込み回路ボルト...

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EF58-45号機 日立製変形機 青大将の製作(前編)

  日立製変形機と呼ばれるEF58-45~47号機のうち 鋳鉄製先台車を履いた46号機の青大将時代を製作します 製品として大窓・つらら切りの青大将機が発売されていますが 先台車が第一次増備車用の狭幅となっているため 種車には動力・下回りに電球色LED搭載・最新ロットの3020-1 車体には3048 Assyボディを選択しました  加工は元の塗装剥離からスタートです 通常ならPライン処理や下地処理の後...

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EF58-45号機 日立製変形機 青大将の製作(後編)

  鋳鉄製先台車を履いた日立製変形機 45号機青大将の製作 後編です  車体形状の日立製変形機化・各部ディテールアップが終了すると 下地塗装・発色塗装を経て本塗装へ進みます   淡緑5号はKATO製品に合わせて調色 マスキングの妨げとなる一部パーツは塗装終了後に取り付けます また 車体だけでなくパンタグラフや下回りなど 各部の塗装も実車に合わせて塗分けます...

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EF58-45号機 Before and After

  日立製変形機3機の中でも 鋳鉄製先台車を履き特異な存在となっていたEF58-45号機の Before and After です 製品として発売されている 3048 大窓つらら切り青大将機と並べてみました 飾り帯の太さやつらら切りの変形具合など 実車に合わせた調整を行っています  一般機より高い位置にある側面窓・延長されたスカート・鋳造一体成型の先台車など...

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EF58-45号機〔東〕 鋳鉄製先台車 日立製変形機

        EF58-45〔東〕 2018年12月 完成 日立製のEF58-45~47号機は側面窓位置高・車体裾スカート延長・スノープロウ取り付け座鋳造一体成型となり 7窓機の35・36号機に次いで特徴のある変形機でした  また 日立製EF58の枕梁は長方形となることが一般的でしたが 変形機の3機と48号機・日立で第二次装備改造が行われ車体喚装された11号機は...

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EF60-19号機〔高〕 前照灯1灯復元後

       EF60-19〔高〕 2017年6月 完成 塗装が一般色に戻り 前照灯が両エンド共に原形1灯に 解放テコも青色に復元されたEF60-19号機 登場時と異なるのは アルミ製ホーンのパンタグラフ・LA17形避雷器・外蓋交換式標識灯などとなっています 現在の列車無線アンテナは正式なものが装備されていますが...

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EF66-33号機〔吹〕 車体更新機 新更新色

       EF66-33〔吹〕 2017年6月 完成 国鉄の分割民営化により貨物会社の所属となったEF66-33号機 JR西日本所属機と同様に密自連空気管は撤去され パンタグラフがPS22に 避雷器がLA17に載せ替えられたほか GPSアンテナ装備・冷房装置搭載・エンブレムと飾り帯撤去・元空気溜引き通し管追加など 貨物機独特の装備変更が行われています...

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EF58-90号機〔宮〕 青大将

      EF58-90〔宮〕 2018年11月 完成 東海道本線全線電化用として製造されたEF58-90号機 ぶどう色で登場した同機は 登場から僅か5か月で『青大将』色に塗装変更されました 緑3号に塗装された床下は のちに黒色に変更され 『青大将』色化と同時に搭載していた列車無線も取り外されました 代わって現行ATSの基礎ともなった車内警報装置A形が整備され 先端梁には車上子が装備されています...

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EF58-45号機 日立製変形機 使用パーツ一覧

  クイックマーク用マグネット    【KATO Assy】 ホイッスル ・ KW3D形ワイパー ・ 鋳鉄製先台車     【銀河モデル】 ヘッドマーク受け     【ボナファイデプロダクト】 避雷器アース線 ・ 避雷器碍子 ・ パンタグラフ作用管 ・ SG排気口形状リアル化 ・ SG安全弁 ・ 高圧引込み回路 ・ 高圧引込み回路取付けボルト ・ 屋上ランボード木目調表現 ・ 屋上手摺り ・...

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EF58-45号機 日立製変形機 青大将の製作(前編)

  日立製変形機と呼ばれるEF58-45~47号機のうち 鋳鉄製先台車を履いた45号機の青大将時代を製作します 製品として大窓・つらら切りの青大将機が発売されていますが 先台車が第一次増備車用の狭幅となっているため 種車には動力・下回りに電球色LED搭載・最新ロットの3020-1 車体には3048 Assyボディを選択しました 加工は元の塗装剥離からスタートです  塗装剥離が終了すると...

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EF58-45号機 日立製変形機 青大将の製作(後編)

  鋳鉄製先台車を履いた日立製変形機 45号機青大将の製作 後編です  車体形状の日立製変形機化・各部ディテールアップが終了すると 下地塗装・発色塗装を経て本塗装へ進みます   淡緑5号はKATO製品に合わせて調色 マスキングの妨げとなる一部パーツは塗装終了後に取り付けます  また 車体だけでなくパンタグラフや下回りなど 各部の塗装も実車に合わせて塗分けます...

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EF58-73号機 東京機関区のお召予備機 使用パーツ一覧

  LA12形避雷器 ・ 前面小窓ガラス ・ 日章旗     【KATO Assy】 高圧引込回路 ・ KW3D形タイプワイパー ・ ホイッスル ・ 誘導員握り棒 ・ エアホース     【銀河モデル】 ヘッドマーク受け     【ボナファイデプロダクト】 避雷器アース線 ・ 避雷器台座 ・ 避雷器碍子 ・ パンタグラフ作用管 ・ SG排気口形状リアル化 ・ SG安全弁 ・...

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EF65-57号機〔岡〕 ぶどう色

      EF65-57〔岡〕  2017年2月 完成  車体更新時には3色更新塗装を纏っていた57号機 後に9号機・56号機に続いて EF65の3代目ぶどう色塗装機となりました 貨物機特有のGPSアンテナや屋上ステーを装備 避雷器は晩年にLA17形となりました【トラックバックコミュニティ 旧型直流電気機関車EF58へ】にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 車両加工のブログへにほんブログ村...

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EF58-126号機 宮原機関区最後のゴハチの製作

  2018年に製作したEF58で最後の完成となったのは 波動用として宮原機関区に3機残ったゴハチの中の1機 126号機です 種車には3020-1を使用しますが 川崎製車体の後期形は製品として発売されていないため 製作には2機のボディを使用した切り継ぎ加工が必要となります  加工は元の塗装剥離からスタートです Pライン処理と共に前頭部の丸い川崎製車体への調整も済ませてしまいます...

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EF58-35号機 新潟県植樹祭お召予備機 使用パーツ一覧

  汽笛おおい     【KATO Assy】 高圧引込回路 ・ 信号炎管 ・ KW3D形ワイパー ・ デフロスタ ・ 誘導員握り棒 ・ エアホース     【銀河モデル】 避雷器アース線 ・ パンタグラフ作用管 ・ SG水タンク蓋 ・ SG排気口 ・ SG安全弁 ・ 高圧引込回路ボルト ・ 屋上ランボード木目調表現 ・ 屋上手摺り ・ 屋上把手 ・ 屋上クレーン吊りフック ・ 汽笛おおい取付け座...

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