EF58-44〔宮〕 2019年2月完成
小窓Hゴムに車体更新・汽笛おおい装備・屋根昇降段原形という特徴的な形態の44号機
ヨンサントウ白紙ダイヤ改正前に宮原機関区所属となり 長らく東海道・山陽本線を中心とした運用に就いていましたが 晩年には荷物列車牽引機EF62化のため下関暫定配置 さらに定期運用に就くためのEF58最後の転属となった竜華移籍 66号機の原形復元のために供されたヘッドライトと EF58の歴史を物語る上で欠かせない1機となりました
《東芝製 1952年10月落成 1986年3月廃車》
PS14パンタアルミ製集電舟 高圧引込み回路二段折内形 避雷器位置前期形横 屋上モニタ窓パテ式支持 屋上クレーン吊りフック東芝形 SG安全弁一般形 取付け座付き汽笛おおい 前照灯レンズカバー大形化 大形水切り WP50形ワイパー 小窓WHゴム 前面手すり装備 前面飾り帯繋ぎ目一般形 外蓋交換式標識灯 前面踏み板一般形 乗務員扉FRP化 乗務員昇降手摺りS/L形 屋根昇降段原形 鞄掛け鷹取形 ビニロックフィルタ 枕梁一般形 車体更新機 SG機 第2次増備車
PS14パンタアルミ製集電舟 高圧引込み回路二段折内形 避雷器位置前期形横 屋上モニタ窓パテ式支持 屋上クレーン吊りフック東芝形 SG安全弁一般形 取付け座付き汽笛おおい 前照灯レンズカバー大形化 大形水切り WP50形ワイパー 小窓WHゴム 前面手すり装備 前面飾り帯繋ぎ目一般形 外蓋交換式標識灯 前面踏み板一般形 乗務員扉FRP化 乗務員昇降手摺りS/L形 屋根昇降段原形 鞄掛け鷹取形 ビニロックフィルタ 枕梁一般形 車体更新機 SG機 第2次増備車