JR九州の国鉄特急色485系 Do32編成が小倉工場に取り込まれラストランを終えています
かつては国鉄形交直流特急車の王国だった北陸に続き とうとう九州からも485系が姿を消してしまいました
Do32編成は定期運用離脱後も臨時列車等で活躍していたため このまま動態保存されるのかと思っていましたが 廃車となってしまったのは残念です…
1枚目の写真はまだまだ485系が活躍していた頃 九州にまさかの上越線特急『とき』から転用となったクハ481-500番台です
撮影時のことは殆ど覚えていないのですが この写真をよく見ると中線に居る485系4両の奥に繋がっているのは415系（423系）のようです
南福岡から小倉工場への入場列車だったのでしょうか…
次の画像は JR東日本1周年記念マークの特急『はつかり』です
『はつかり』の後継列車となる『白鳥』も 来年3月の北海道新幹線開業で廃止となりますが 先日の報道では青森車両センターの485系も 老朽化のため全車が廃車予定とのことです
内装・外装共に大幅にリニューアルされ3000番台となっていますが 『白鳥』の廃止で485系を使用する定期特急列車は全滅することになりました
最後の写真は キハ58系で運転されていた急行『きのくに』の 特急格上げのため紀勢線に転用された485系です
JR西日本には既に485系の稼働車はなく 紀伊田辺運転区でEF58と並んで休む姿も過去のものとなりました
さらに同線では 国鉄形特急車の381系引退も目前に迫っています
日ごとに数を減らす485系ですが 来年の3月以降 何両が現役で残ることになるのでしょうか…
