EF58-45〔東〕 月刊『とれいん』No.500号掲載作品
日立製のEF58-45～47号機は側面窓位置高・車体裾スカート延長・スノープロウ取り付け座鋼板組立製となり 7窓機の35・36号機に次いで特徴のある変形機でした
また 日立製EF58の枕梁は長方形となることが一般的でしたが 変形機の3機と48号機・日立で第二次装備改造が行われ車体喚装された11号機は 他社製一般機と同じ逆台形となっていました
昭和31年11月の東海道本線全線電化に伴い 日立製変形機は全機が『つばめ』・『はと』牽引用の青大将色となっています
《日立製 1952年9月落成 1985年9月廃車》
PS14パンタ鉄製集電舟 高圧引込み回路一般形 避雷器位置前期形縦 LA12形鉄製カバー避雷器 屋上モニタ窓パテ式支持 屋上機器配置一般形 屋上クレーン吊りフック一般形 汽笛おおい取付け座撤去 KW3D形ワイパー つらら切り 原形大窓 前面手摺り未装備 前面飾り帯繋ぎ目無し 前面踏み板未装備 スノープロウ取付け座鋼鈑組み立て式 屋根昇降段原形 乗務員昇降手摺りL形メッキ塗装 側面機械室窓位置高 エアフィルタ原形 スカート延長形 枕梁一般形 SG機 第2次増備車 日立製変形機 青大将 床下緑3号
PS14パンタ鉄製集電舟 高圧引込み回路一般形 避雷器位置前期形縦 LA12形鉄製カバー避雷器 屋上モニタ窓パテ式支持 屋上機器配置一般形 屋上クレーン吊りフック一般形 汽笛おおい取付け座撤去 KW3D形ワイパー つらら切り 原形大窓 前面手摺り未装備 前面飾り帯繋ぎ目無し 前面踏み板未装備 スノープロウ取付け座鋼鈑組み立て式 屋根昇降段原形 乗務員昇降手摺りL形メッキ塗装 側面機械室窓位置高 エアフィルタ原形 スカート延長形 枕梁一般形 SG機 第2次増備車 日立製変形機 青大将 床下緑3号
