EF58-150〔宮〕 2019年3月 完成
国鉄時代末期に吹田機関区 車籍復活後は梅小路運転区に籍を移したものの 事実上は宮原機関区生え抜き機となった150号機
ヘッドマークの取付けを考慮し前面の踏み板は二分割されていますが イベント用機となった晩年とは分割幅が異なっています
宮原機関区定期仕業末期には 寝台特急『つるぎ』の回送を宮原～向日町間で担当
回送とはいえEF58が牽引する最後の定期ブルートレイン牽引運用にも就いています
《東芝製 1958年3月落成 2011年10月廃車 京都鉄道博物館にて保存》
PS15パンタアルミ製集電舟 高圧引込み回路二段折内形 避雷器位置後期形縦 LA15形避雷器 SG安全弁一般形 屋上モニタ窓白Hゴム 屋上クレーン吊りフック東芝形 屋上クレーン吊りフック宮原形 KW3D形ワイパー 原形小窓 前面手すり装備 前面飾り帯繋ぎ目一般形 日章旗掲揚ボルト装備 前面踏み板狭幅二分割 旗竿受け取付けボルト装備 屋根昇降段欠き取り 乗務員昇降手摺りS形 ビニロックフィルタ 鞄掛け鷹取形 枕梁一般形 SG管ホース吊り金具装備 SG機 第12次増備車 ブルー時代一般運用時
PS15パンタアルミ製集電舟 高圧引込み回路二段折内形 避雷器位置後期形縦 LA15形避雷器 SG安全弁一般形 屋上モニタ窓白Hゴム 屋上クレーン吊りフック東芝形 屋上クレーン吊りフック宮原形 KW3D形ワイパー 原形小窓 前面手すり装備 前面飾り帯繋ぎ目一般形 日章旗掲揚ボルト装備 前面踏み板狭幅二分割 旗竿受け取付けボルト装備 屋根昇降段欠き取り 乗務員昇降手摺りS形 ビニロックフィルタ 鞄掛け鷹取形 枕梁一般形 SG管ホース吊り金具装備 SG機 第12次増備車 ブルー時代一般運用時