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EF65-1118号機 Before and After
完成したEF65-1118号機と加工に使用した種車を並べました 実車の引退と同時に製作を開始しましたが ようやく完成です 少しでも実機に近いものを模型として残せるよう 徹底的にディテールアップを行っていますTETSUDO.COM 2月24日の鉄道イベント・新着情報など【ブログ村テーマ 旧型直流電気機関車EF58へ】にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 車両加工のブログへにほんブログ村...
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運転終了まで1ヶ月を切った特別なトワイライトEXP
JR西日本から3月での運転終了がアナウンスされている『特別なトワイライトエクスプレス』 昨年12月からは専用塗装のEF65-1124号機も登場し編成美が整っていますが 運転は4往復を残すのみとなりました カニ24-12とオハ25-551は京都鉄道博物館入りが発表されていますが その他の車両については何もアナウンスは無く 4月以降の動向が気になります...
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『トワイライトEXP瑞風』報道公開 製造中の近畿車輛
2017年春から運転開始予定のJR西日本の豪華寝台列車『トワイライトエクスプレス瑞風』が 製造中の近畿車輛で報道公開されたそうです 『瑞風報道公開』時事通信 Yahoo!ニュース記事はこちら 『瑞風報道公開』毎日新聞 Yahoo!ニュース記事はこちら 鳴物入りで登場する『瑞風』ですが 客車『トワイライトエクスプレス』も豪華寝台特急の一時代を担った遺産として...
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SL北びわこ C57が登場 団臨『石田三成』号も運転
3月6日と5月8日・15日・22日に米原～木ノ本間で設定されている『SL北びわこ号』ですが JR西日本から3月6日の牽引機はC57-1号機との発表がありました また 3月6日は普段 木ノ本から米原まで回送となっている列車が1本のみ 団体臨時列車『石田三成』号として運転されます こちらの編成はEF65PF（先頭）+12系+C57-1号機（逆向き）となる予定です SL北びわこ号...
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京阪伝統の特急色消滅 600形特急色ラストラン
京阪石山坂本線で旧特急色となっている600形（603号+604号）が3月21日にラストランを迎えることとなりました 京阪本線ではすでに旧特急色は見られなくなっており 600形ラストランにより京阪伝統の特急色が消滅します 当日は午前・午後と二度のラストランイベントが事前申込制で行われ 参加者には記念撮影会・ヘッドマーク即売会などが予定されています PDFファイル...
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EF65-1118号機〔田〕 スーパーエクスプレスレインボー色
EF65-1118〔田〕 2016年2月完成 EF65-1019号機に代わって『スーパーエクスプレスレインボー』色となった1118号機 当初はグレーHゴムでしたが BHゴム→クーラー搭載→側面明り取り窓文字抜きと その仕様が変化しました 団臨仕業はもとより 東海道方面・東北方面へのブルートレイン牽引実績も持っていますTETSUDO.COM...
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EF65-503号機〔関〕
EF65-503〔関〕 月刊『とれいん』No.494 2016年2月号掲載作品 東京～下関間で長距離運用に就いていた東京機関区のEF65P形は 台車検査が下関運転所で行われることとなり その関係で501～504号機が同所に転属しています この4機は転属後も東海道・山陽本線の寝台特急牽引運用に変化はありませんでしたが 検査担当工場・所属区が変わったことにより...
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DD51-1043号機の製作
以前は亀山区の塗装変形機で 現在はSL『やまぐち』号の補機としても活躍するDD51-1043号機を製作します 種車は3分割ラジエターカバーを再現するため KATO製 品番7008-6を使用しますが ボンネット上カバーの形状が実車とは異なるため 屋根上機器追加とあわせて大幅な加工を行っています BHゴム化されたボディも再現...
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いよいよ着工 JR奈良線複線化第二期事業
複線区間の延伸が計画されているJR西日本の奈良線ですが 先日の京都府議会で今夏からの本体工事着工見通しが示されました 奈良線（京都～木津34.7キロ）の複線化第二期工事は JR藤森～宇治・新田～城陽・山城多賀～玉水の区間で行われ これにより京都～城陽間は全て複線となります また 六地蔵駅の京都市営地下鉄乗り換えを考慮した移設・桃山駅のバリアフリー化も順次着工される見通しです 写真は...
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京都鉄博 GW期間中の開館時間延長を発表
4月29日にグランドオープンする「京都鉄道博物館」ですが ゴールデンウィーク期間中は混雑が見込まれることから JR西日本から開館時間の延長が発表されています 京都鉄道博物館は通常の営業時間が10:00～17:30（最終入館受付17:00）となっていますが 4月29日から5月8日までは9:00～18:30（最終入館受付は17:00）に変更されるとのことです また...
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JR四国 土讃線に新観光列車 来春から運転
JR四国から 平成29年春に土讃線の多度津・琴平～大歩危間で運転される新たな観光列車『四国まんなか千年ものがたり』について発表がありました 列車はキハ185系改造の3両編成で平成29年4月1日運転開始 午前運転の下り列車（多度津・琴平→大歩危）は『そらの郷紀行』 午後運転の上り列車は（大歩危→琴平・多度津）『しあわせの郷紀行』の愛称が付けられる予定です PDFファイル...
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トワイライトが向日町へ 山陽コースの運転終了
昨年から運転されている旅行会社ツアー専用の団体臨時列車『特別なトワイライトエクスプレス』は 3月1日の大阪着をもって山陽コースの運転が終了しました 大阪へ到着した編成は残り3往復となった山陰コースの運転へ向けて 方向転換のため大阪⇒向日町⇒宮原操と回送されていますTETSUDO.COM 3月2日の鉄道イベント・新着情報など【ブログ村テーマ 旧型直流電気機関車EF58へ】にほんブログ村...
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作品展示のお知らせ EF58/EF65/きのくにSS
月刊『とれいん』誌の連載企画 《Model Makeup of EF58 “58のstory”》等でご紹介させて頂きました作品の一部は 京都最大級のショップ ボークス ホビースクエア ショールーム にて展示させて頂いております 現在展示中の作品は EF58-61号機〔田〕 ベルギー国王ご夫妻国賓お召列車牽引機 EF58-60号機〔浜〕 愛知県植樹祭お召予備機 EF58-159号機〔浜〕...
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DD51-1043号機 Before and After
今回製作したDD51-1043号機 種車とした800番台の在庫が無いので暖地形と並べてみました モールドされている取っ手類や点検口ハンドルなどは ほとんどすべてを別パーツ化 形状の異なるボンネット上点検口などは造り替えています 加工部分により素材を変えることで耐久性も考慮 解放テコやジャンパ栓類もスクラッチしましたTETSUDO.COM...
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京都鉄道博物館ラッピング 223系W18編成
JR西日本では4月29日にグランドオープンする京都鉄道博物館のラッピングを施した223系W18編成（8両）が運転されています 京都鉄道博物館のオープン後まで運転予定のこの編成は 京都の四季を表した4色のラッピングということですが この角度からでは内容まではよくわかりませんでした…（汗TETSUDO.COM 3月3日の鉄道イベント・新着情報など【ブログ村テーマ...
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北海道に北部～東部周遊の豪華寝台列車計画
いよいよ新函館北斗まで新幹線が開業する北海道ですが 一部報道によると稚内や旭川・帯広・釧路・網走方面を数日間かけて周遊し 自然や食を楽しむことを目的とした豪華寝台列車運転の構想があるようです この計画はJR北海道ではなく 北海道東部・北部5管内の自治体から要望が出されたもので 道の2015年度補正予算に豪華寝台列車の調査費800万円がすでに盛り込まれたとのことです...
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間もなく運転終了 『特別なトワイライトエクスプレス』
スイート・ロイヤルを中心に組成され 昨年から運転されてきた『特別なトワイライトエクスプレス』ですが 運転終了まであと僅かとなりました 山陽コースは既に終了し 残すところ山陰コースのみとなりましたが 3月19日発の下り最終列車乗車プランが発売されています PDFファイル トワイライトエクスプレス下り列車ラストラン ご乗車プラン 写真は山陽コースの運転終了後...
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EF15-158号機〔竜〕
EF15-158〔竜〕 月刊『とれいん』No.494 2016年2月号掲載作品 EF58-66号機と重連でさよなら運転を行った竜華機関区のEF15-158号機 往路の天王寺⇒和歌山間は単機で12系を牽引しました 本線走行引退後は保存機として宮原支所構内で行われた撮影会には度々登場 新たに脱着式ヘッドマークステーが装備され数々のマークも取り付けられました...
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『SL北びわこ』 C57-1号機返却回送バルブ
春臨まで計4本の運転が発表されている『SL北びわこ号』ですが 唯一冬臨として設定された3月6日運転分はC57-1号機が牽引しました 本運転終了後 梅小路へ帰区する返却回送をバルブで撮影しましたTETSUDO.COM 3月7日の鉄道イベント・新着情報など【ブログ村テーマ 旧型直流電気機関車EF58へ】にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 車両加工のブログへにほんブログ村 鉄道ブログ...
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『SL北びわこ号』 C57-1号機 返却回送
『SL北びわこ号』を牽引したC57-1号機の返却回送 流しでの撮影分です 牽引機はEF65-1128号機〔関〕でした 定刻より25分ほど遅れて到着したため停車時間は僅か数分 『北びわこ』に貴婦人が登場ということで人出もかなり多く 慌ただしい撮影となりました… D51-200号機も復活へ向けて整備されており C57-1号機との重連にも期待したいです...
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