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博多総合車両所直行 500系団臨運転
JR西日本では10月16日に「新幹線ふれあいデー」が開催されますが 当日に新大阪から新幹線博多総合車両所へ直行する500系団体専用臨時列車の運転が発表されています 列車は新大阪8：08発⇒博多総合車両所11：49着 500系カンセンジャーラッピング車が使用される予定となっています...
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第23回JR貨物フェスティバル 広島車両所公開
10月22日に広島車両所の一般公開が行われますが JR貨物からPDFファイルでパンフレットが公開されています PDFファイル 第23回JR貨物フェスティバル 広島車両所公開 今回も機関車展示・撮影会 運転室公開 ヘッドマーク展示などが行われる予定です 写真は 吹田機関区で展示された ED500-901号機・EF500-901号機ほかですTETSUDO.COM...
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ショップにて作品を展示中です…
これまでに製作しました作品の一部は 京都最大級のショップ ボークス ホビースクエア ショールーム にて展示させて頂いております 現在展示中の作品は EF58-61号機〔田〕 ベルギー国王ご夫妻国賓お召列車牽引機 EF58-60号機〔浜〕 愛知県植樹祭お召予備機 EF58-159号機〔浜〕 ハードウェザリング仕様 EF65-1501号機〔米〕 EF70直流化改造機...
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徹底改修のEF58-45号機 主な加工内容
◇ 動力・下回りには電球色LED化された 品番3049（黒染車輪 クイックヘッドマーク対応 最新ロット）新品を使用しています◇ 車体は原形大窓機の 品番3020-1を使用しています◇ 屋上配管は全てパイピング アース線は実車同様にパンタと接続させています◇ 避雷器台座はスクラッチし避雷器本体には碍子も再現しました◇ モールド表現のみとなっているSG排気口はプラ加工により形状をリアル化しました◇...
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EF65-1107号機 Before and After
今回製作したEF65-1107号機と製品との比較画像です モールドの金属パーツ化だけでなく アンテナ線を含む配管や各部ボルト表現など 徹底改修で製作しています 手歯止め収納蓋は改造後の姿とし 既製品には無い寝台特急『富士/はやぶさ』牽引時の姿としました【ブログ村テーマ 旧型直流電気機関車EF58へ】にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 車両加工のブログへにほんブログ村 鉄道ブログ...
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EF65-1107号機〔田〕
EF65-1107号機 2016年10月完成 客貨両用のEF65として製造された1000番台 7次車の1107号機は寝台特急牽引用として東京機関区に配置されていました 田端に移籍後は冷房装置搭載・手歯止め収納蓋改造などが行われましたが 東京機関区伝統の誘導踏み段白色塗装は健在でした 同機はEF66の代走として寝台特急『富士/はやぶさ』を牽引していますTETSUDO.COM...
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大分車両センター 485系部品オークション開催
JR九州では10月22日に「トレインフェスタin大分」が行われます 会場では昨年引退した485系Do-32編成の部品オークションが行われるとの事で PDFファイルでは販売商品のリストが公開されています また 会場直行の異形式併結『がちゃ列車』が今年も運転される予定です PDFファイル 485系部品オークション要領について PDFファイル トレインフェスタin大分 写真は...
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EF58用・EF81用の日章旗を製作しました
このところお召機製作時に オリジナル日章旗も同時に製作することが多いのですが 今回は以前からお問い合わせが非常に多かったEF58用・EF81用の日章旗・国賓列車旗のみを製作しました 金型による大量生産ではなく1本1本手造りなので 中々数を造ることはできませんが 風になびく旗の躍動感を出すように心掛けました…TETSUDO.COM...
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EF66-27号機の製作
KATO製3047-2を使用し27号機を製作します 加工は塗装剥離・Pライン処理・下地の処理からスタートです 車体各部は大半をオリジナルパーツでディテールアップ EF66の特徴となる空気管付密着自連はナックルカプラーをベースに製作し カプラーの機能は製品の状態を維持していますTETSUDO.COM 10月7日の鉄道イベント・新着情報など【めだ鉄Yahoo店】製作品のお問い合わせなどはこちらへ...
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伊豆急行 新型観光列車は横浜～下田間で運転
伊豆急2100系『アルファリゾート21』を改造して 2017年夏から運行される新型観光列車の運転区間が JR横浜～伊豆急下田間と発表されています 列車は8両編成で 国内の観光列車としては最大級の定員となるようです 列車名称や運転日など 詳細は決定次第発表されるとのことです ２０１７年夏、横浜と伊豆を結ぶ定員数国内最大級の観光列車が誕生 写真は 東京駅を出発する伊豆急2100系...
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EF64-77号機 主な加工内容
◇ 種車にはKATO製 品番3042 新品を使用しています◇ 屋上配管は全てパイピング 避雷器アース線はパンタとの接続金具も造り込みました◇ パンタグラフは4基分を使用しアルミ製摺り板となったPS17パンタを再現しています◇ 高圧引込み線はエナメル線叩き出しにて製作 屋根貫き碍子もスクラッチしています◇ 屋上クレーン吊り輪は各位置による取り付け方向の違いも再現しました◇...
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月刊『とれいん』 連載 “58のstory” 第11回のお知らせ
月刊『とれいん』誌に連載中の《Model Makeup of EF58 “58のstory”》 File-11は10月21日発売の11月号に掲載予定です 詳細につきましては決まり次第ご紹介させて頂きたいと思っております どうぞ宜しくお願い致します… 画像は2016年8月号 『製造メーカー別に見たイレギュラーなEF58』としてFile-10でご紹介させて頂いた...
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徹底改修のEF58-18号機 主な加工内容
◇ 動力/下回りには 電球色LED搭載の品番3049（黒染車輪 クイックヘッドマーク対応 最新ロット）新品を使用しています◇ 18号機は川崎製車体の特徴を持つため ボディは2機分を使用し切り継ぎ加工で製作しています◇ 屋上配管は全てパイピング アース線・作用管共に実車同様にパンタと接続させています◇ SG排気口はプラ加工により形状をリアル化しました◇ 高圧引込回路は金属製パーツを加工し...
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『がんばろう九州』 ラッピング機関車 運転
JR貨物では 熊本県を中心とする地震からの一日も早い復興への願いをこめて 『がんばろう九州』ラッピング機関車の運転が行われます ラッピングが行われるのはED76×2機とEF81×2機の計4機で 10月下旬より2年間 鹿児島線・日豊線・長崎線などで運転される予定とのことです PDFファイル 「がんばろう九州」ラッピング機関車の運行について 写真は 東日本大震災被災地復興プロジェクトのため...
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福知山電車区 一般公開開催
JR西日本では“宝塚～城崎温泉駅間 電化30周年キャンペーン”の一環として 11月19日に事前抽選制による福知山電車区の一般公開が開催されます 展示される車両は287系・289系・ラッセル車などで 当日は福知山駅～福知山電車区間に無料の特別送迎列車が運転される予定となっています 福知山電車区 一般公開について PDFファイル 福知山電車区一般公開 事前申し込み応募方法 写真は 381系の現役時代...
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10月14日は『鉄道の日』 京都鉄博でSL重文指定記念式典
10月14日は新橋～横浜間で日本初の鉄道が開業した日で 現在は『鉄道の日』となっています 京都鉄道博物館では『鉄道の日』にあわせ 現存する最古の量産型国産蒸気機関車として国の重要文化財に指定された233号機関車の記念式典が開催されました 京都鉄道博物館に収蔵の233号機関車が国の重要文化財に 写真は 同じく国の重要文化財に指定されている梅小路機関車庫ですTETSUDO.COM...
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徹底改修のEF58-47号機 使用パーツ一覧
側面ナンバープレート ・ ヘッドマーク 【KATO Assy】 高圧引込回路 ・ ホイッスル ・ KW3D形ワイパー ・ 誘導員握り棒 ・ エアホース 【銀河モデル】 つらら切り ・ ヘッドマーク受け 【ボナファイデプロダクト】 LA12避雷器木製カバータイプ 【KATO Assy】 避雷器台座 ・ 避雷器アース線 ・ 避雷器碍子 ・ パンタグラフ作用管 ・...
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今回製作したEF58-61号機用 国賓列車旗です
今回製作した国賓列車旗を車両に取り付けてみました 旗が風になびく様子だけでなく飾り紐も再現しています 徹底改修済みの車両は全てショップにて展示中ですので 車両の方は未加工で右側は60号機Assy 左は61号機AssyボディですTETSUDO.COM 10月17日の鉄道イベント・新着情報など【めだ鉄Yahoo店】製作品のお問い合わせなどはこちらへ 受注製作も承っております…ブログ村テーマ...
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『サロンカー』福知山電車区見学ツアー 開催
11月19日に“宝塚～城崎温泉駅間 電化30周年キャンペーン”の一環として 福知山電車区の一般公開が開催されますが 大阪からは『サロンカーなにわ』を使用した見学ツアーが開催されます 列車は大阪825発⇒福知山1105着 福知山1502発⇒大阪1809着で 福知山駅～福知山電車区間は特別臨時列車利用となっています 当日の福知山電車区の一般公開は事前申し込みによる抽選制ですが...
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近鉄名阪特急 個室付きの豪華車両投入検討
近鉄の名阪特急に 2020年頃を目途に個室装備の豪華車両投入が検討されていることが報道されています 最高級となる1人用個室には水平に倒れるシートが設置され 2027年のリニア中央新幹線開業後の名古屋～大阪間で新幹線との競合に備える予定とのことです 写真は現行の名阪特急で使用されている『アーバンライナー』21000系ですが...
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