Clik here to view.
EF58-31号機〔関〕
EF58-31〔関〕 2014年4月 完成 デッキ付きの旧車体で落成したEF58のラストナンバーとなった31号機は流線型への車体換装時に4・16・18号機とともに試験塗装機となっています 晩年は下関運転所配置となった31号機は最後まで原形大窓を保ち続け 運転席側ワイパーがWP50形化さたもののシリンダー部が小型化された新型を装備したため水切りも原形のままでした 《東芝製...
View ArticleClik here to view.
高山本線全線開通80周年 ヘッドマークコンテスト開催
JR東海では 昭和9年10月25日に高山本線が全線開通し今年で80周年となることを記念し 様々なイベントが開催されます その中に一般公募によるキハ85系特急『ワイドビューひだ』車体デザインコンテスト キハ40系・キハ48系ヘッドマークデザインコンテストというものがあります 応募資格はプロ・アマ不問とのことで 普段は模型のデザインばかりしている方も ちょっとした気分転換になるかも知れません…...
View ArticleClik here to view.
EF58-172号機 使用パーツ
3056用EG排風口 ・ PS15パンタグラフ ・ LA15B避雷器（銀） ・ 日章旗 ・ 3049-1D3 先台車 ・ ジャンパ栓 【KATO Assy】高圧引込回路 ・ 信号炎管 ・ ホイッスル ・ デフロスタ ・ WP50形タイプワイパー ・ 電暖表示灯 ・ 誘導員握り棒 ・ エアホース ・ 車速検出装置 【銀河】標識灯掛け 【ボナ】113系用窓ガラス...
View ArticleClik here to view.
京急 新1000形甲種と EF81牽引 4071ﾚ
川崎重工で製造された京浜急行 新1000形の甲種輸送が行われ EF65-2101〔新〕が牽引しています また 続行の4071ﾚはEF81-735〔富山〕でした【トラックバックコミュニティ 旧型直流電気機関車EF58へ】にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 車両加工のブログへにほんブログ村 鉄道ブログ 電気機関車・ディーゼル機関車のブログへにほんブログ村 鉄道ブログへ《 tetsudo.com...
View ArticleClik here to view.
EF58-66号機 主な加工内容
◇ 種車には 動力・下回りに KATO製 品番3020-4（黒染車輪/最新ロット）を 原形SG排気口装備の車体には 品番3055-1を使用しています◇ 屋上配管は金属線によりパイピング 配管保護部分などパイプ径の大小も再現しました◇ 屋上クレーン吊りフックはパンタ台下のものまで全て金属丸線材により製作 各位置による取付け方向の違いも再現しました◇ 避雷器は製品のものを使用していますが...
View ArticleClik here to view.
北海道新幹線 H5系 今秋デビュー
JR北海道から新幹線新函館開業にむけて投入予定の新型車両 H5系について発表がありました H5系はJR東日本のE5系をベースに 帯色を新色の紫色“彩香（さいか）パープル”としたもので 車両構成や基本性能はE5系に準ずるということです 第一編成は平成26年秋にデビューする予定となっています PDFファイル 北海道新幹線用車両について 写真は JR東日本のE5系です【トラックバックコミュニティ...
View ArticleClik here to view.
24系寝台車 天理臨 運転
青森車両センターの24系寝台車6両による天理臨が運転されています 京都からの牽引はDD51-1193〔宮〕でした 関西では団体臨時列車でしか見れなくなったブルートレイン ちょうど一年前の運転ではオール白帯編成でしたが 今回は金帯が2両入っています【トラックバックコミュニティ 旧型直流電気機関車EF58へ】にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 車両加工のブログへにほんブログ村 鉄道ブログ...
View ArticleClik here to view.
天理臨の撮影 4月17日
午前中は24系 青森車 天理臨を撮影したあと 午後は新潟からやって来る485系3000番台 上沼垂車R27編成団臨を撮影するため 山崎サントリーカーブへ出かけました が まさかのR27編成故障でウヤ（泣 仕方がないので 下り電車内から強引に撮影した 向日町に佇む24系天理臨牽引機のEF81と 同じく天理臨としてやって来た583系秋田車の画像を貼っておきます(汗 ご一緒された皆様...
View ArticleClik here to view.
日根野電車区見学ハイキング 5月4日に開催
JR西日本がPRする“JRふれあいハイキング”に 5月4日 吹田総合車両所日根野支所を見学するコースが設定されています 先着150名の有料予約制で コースには神社見学なども組み込まれています 《JRふれあいハイキング パンフレット》 写真は 以前結成していた鉄サークルで 日根野電車区を見学させて頂いた時のものです【トラックバックコミュニティ 旧型直流電気機関車EF58へ】にほんブログ村...
View ArticleClik here to view.
名古屋発 阪神甲子園行き 近鉄22600系運転
5月17日と6月28日 近鉄名古屋8時25分発 阪神甲子園11時47分着のダイヤで 近鉄22600系を使用した列車が運転されます 列車はツアー形式の団体臨時列車ですが フリープランも設定され桑名・近鉄四日市・白子・津・西九条・尼崎に停車する予定です PDFファイル 近鉄特急車両で名古屋から甲子園へ 写真は 京都線を行く22600系です【トラックバックコミュニティ...
View ArticleClik here to view.
EF58-42号機 使用パーツ
前面大窓ガラス 【KATO Assy】高圧引込回路 ・ ホイッスル ・ KW3D形タイプワイパー ・ 誘導員握り棒 ・ エアホース 【銀河】下部ヘッドマークステー 【ボナ】ヘッドマーク 【Tomixほか】避雷器アース線 ・ 避雷器碍子 ・ パンタグラフ作用管 ・ SG排気口形状リアル化 ・ SG安全弁 ・ 屋上ランボード木目調表現 ・...
View ArticleClik here to view.
583系 天理臨復路運転 京都にて
秋田車両センターの583系6両を使用した天理臨の復路が運転されました 土曜日ということもあり 京都駅は大変な人出でした このあと 同じく天理臨として運転された青森車両センターの24系を撮影に向かいます…【トラックバックコミュニティ 旧型直流電気機関車EF58へ】にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 車両加工のブログへにほんブログ村 鉄道ブログ 電気機関車・ディーゼル機関車のブログへにほんブログ村...
View ArticleClik here to view.
EF64-1028+EF65-2067ムド 8864ﾚ
583系天理臨の続行でやって来た8864ﾚはEF64-1028〔愛〕の牽引に EF65-2067〔新〕ムド付きでした 足元に柵のない0番線から撮影しましたが 左流しはどうも苦手のようで 引き付けて撮影したコマは全て失敗です(汗【トラックバックコミュニティ 旧型直流電気機関車EF58へ】にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 車両加工のブログへにほんブログ村 鉄道ブログ...
View ArticleClik here to view.
製作中のEF58-66号機
その時期や使用線区により刻々と姿を変えるEF58 同じ番号を製作する場合でも 時代考証を行った加工とともに 種車の選択は加工時の重要なポイントの一つとなります 今回は晩年にヘッドライトがRSB2灯から原形1灯に戻された さよなら運転時の66号機を製作しました【トラックバックコミュニティ 旧型直流電気機関車EF58へ】にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 車両加工のブログへにほんブログ村...
View ArticleClik here to view.
24系 天理臨復路運転 奈良線東福寺にて
4月19日～20日にかけて 青森車両センター24系寝台車6両による天理臨の復路が運転されました 赤いDLの牽引するブルートレインを東福寺で流し 桜井線・奈良線内の牽引機は往路と同じくDD51-1193号機です 今後も見る機会があるといいのですが… 【 ◆EF58-66号機〔竜〕 《原形大窓/つらら切り 原形1灯 さよなら運転時》 KATO改 精密加工完成品 】...
View ArticleClik here to view.
EF58を語る （23） 乗務員扉開錠装置
長岡運転所（長岡第二機関区）と竜華機関区のEF58の一部には 乗務員扉開錠装置が装備されたものがありました 開錠装置と言っても鍵の掛かった扉を開ける装置ではなく ステップに上がることなく地上から乗務員扉を開閉（ドアノブを操作）できるというものでした 長岡と竜華のものでは形状が少々異なっており 前者は主に機関士側のみ 後者は全扉に装備されていたのは いかにも仕様が統一されなかったEF58らしい…...
View ArticleClik here to view.
EF58-66号機〔竜〕
EF58-66〔竜〕 2014年4月 完成 昭和61年1月15日・2月23日に行われた “さよなら運転” に際し ヘッドライトが原形に戻された66号機 ヘッドライトレンズは竜華機関区転入に伴いRSB2灯化された44号機の発生品が使用されています 海沿いを走りカーブ区間が多く 見通しの悪い紀勢線では ヘッドライトの2灯式シールドビームが標準装備となっており 竜華区詰所の黒板には...
View ArticleClik here to view.
正式名称は『京都鉄道博物館』 梅小路はどうなる？
先日閉館した大阪弁天町の交通科学博物館に代わり 平成28年春に京都梅小路にオープンする新鉄道博物館の名称が『京都鉄道博物館』と決まっています 発表された内容では 交通科学博物館で展示されていた車両のほとんどが移設され 蒸気機関車の動態保存を間近に見学・乗車もできる とありますが 現在の『梅小路蒸気機関車館』の名称がどうなるのか気になります…...
View ArticleClik here to view.
ニコニコ超会議号 送り込み回送
25日大阪発で運転される24系ブルートレイン『ニコニコ超会議号』の送り込み回送がありました 敦賀からの牽引機はEF81-106でした 京都付近はどこも光線状態が悪く ならばと ギラリを狙ってみましたが…【トラックバックコミュニティ 旧型直流電気機関車EF58へ】にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 車両加工のブログへにほんブログ村 鉄道ブログ 電気機関車・ディーゼル機関車のブログへにほんブログ村...
View ArticleClik here to view.
京都発着『しまかぜ』は10月10日から 第3編成デビュー
近鉄から 内装の仕様が一部変更された『しまかぜ』第3編成の登場と京都発着列車の運転日が発表されています 京都発着『しまかぜ』は10月10日から水曜日を除く毎日 京都10時頃発⇒賢島12時50分頃着 14時50分頃発⇒京都17時40分頃着のダイヤで運転され 途中の停車駅は近鉄丹波橋・大和西大寺・大和八木・伊勢市・宇治山田・鳥羽・鵜方となっています...
View Article