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トワイライトエクスプレス配給列車 Before and After
今回製作したトワイライトエクスプレスの博物館向け配給列車（新集電システム）と 未加工の製品（銀車輪・初回ロット）の比較画像です 列車最後部となるスシ24の標識灯円板は脱着式としました【トラックバックコミュニティ 旧型直流電気機関車EF58へ】にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 車両加工のブログへにほんブログ村 鉄道ブログ 電気機関車・ディーゼル機関車のブログへにほんブログ村 鉄道ブログへ《...
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鉄道博物館収蔵車両決定 トワイライトはさらに2両
JR西日本から 平成28年春に開業する京都鉄道博物館展示車両について詳細の発表がありました 京都鉄道博物館の収蔵車両が決定しました！ トワイライトエクスプレスは 先に配給輸送されていたスロネフ25-501・スシ24-1・EF81-103号機の他に 営業線とつながる引込線ではオハ25-551（サロンデュノール）・カニ24-12も展示される予定となっています【トラックバックコミュニティ...
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213系改造の観光列車登場 岡山DCキャンペーン
JR西日本から 2016年春に開催される「晴れの国おかやまデスティネーションキャンペーン」にあわせ 213系2両を改造した観光列車1編成を投入すると発表がありました 現在のところ列車名は未定ですが 「旅の道具箱」をコンセプトとし自転車積み込み用のスペースを設置 宇野線などでの運転が計画されています 写真は 団臨で運転され 京都で奈良線105系と並ぶ213系です【トラックバックコミュニティ...
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トワイライトエクスプレス スシ24・スロネフ25 配給列車
2016年春にオープン予定の京都鉄道博物館で『トワイライトエクスプレス』が展示されることとなり 宮原操から梅小路までスロネフ25-501とスシ24-1が配給輸送されました この2両は輸送前に塗装も塗り替えられ綺麗に整備されましたが 車番・標記類が入れられていないだけではなく『トワイライトエクスプレス』の特徴のひとつとも言える銀フチ入りの黄帯も無い状態での本線走行となりました...
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EF81-113号機 トワイライトエクスプレス牽引機の製作
今回は製品の塗装を活かした製作では表現できなかった ローラー装置脱出防止金具・鞄掛け・ウィンドウウォッシャー液吐出口なども徹底改修で再現 さらにトワイライトエクスプレス牽引機の中では113号機のみの特徴となる“幻の鉄仮面”取付け台座も造り込み 粉塵防止板本体は脱着式の付属品とします 加工はIPAによる塗装剥離からスタートし Pライン処理・車体の下地処理も全て行います...
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EF81-113号機 トワイライトエクスプレス Before and After
徹底改修で製作したEF81-113号機と 未加工の製品の比較画像です 粉塵防護板取付け台座や 1箇所のみ鉄板で塞がれた電暖表示灯レンズなど 113号機の特徴を造り込んでいます “幻の鉄仮面”と言われた防護板本体も製作し 簡単に脱着できる構造としました その他の部分もハンドメイドによる製作を活かして...
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お座敷列車あすか 訓練のため向日町へ回送
宮原支所所属の12系・14系お座敷列車『あすか』が 毎年恒例となりつつある訓練のため 向日町へ回送されました 牽引はDD51-1183号機〔宮〕が担当しています この日は ジョイフルトレイン『サロンカーなにわ』による団体臨時列車「メモリアルトレイン琵琶湖」も運転されており 沿線はかなりの賑わいとなりました 『なにわ』と『あすか』が同じ日に走るのは何年ぶりでしょう…【トラックバックコミュニティ...
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EF81-113号機〔敦〕 トワイライトエクスプレス色
寝台特急『トワイライトエクスプレス』専用機となったEF81は 当初は塗装の変更のみで登場しましたが 運用の特殊性から後に密着自連と復心装置を装備 それに併せ連結器の密⇔並切り替えレバー取付けや前面ステップ移設・スカート及びスノープロウの形状変更が行われています さらに 運転席窓下にはウィンドウウォッシャー液吐出口を装備 使用機会の無くなった元空気溜め引き通し管は撤去され...
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サロンカーなにわ『メモリアルトレインびわこ号』 運転
大サロこと宮原支所の14系サロンカーなにわを使用した 団体臨時列車『メモリアルトレインびわこ号』が 京都～敦賀間（上下共に琵琶湖線経由）で運転されました 牽引は全区間をトワイライトエクスプレス色のEF81-44号機が担当 前後で異なるヘッドマークが取り付けられました【トラックバックコミュニティ 旧型直流電気機関車EF58へ】にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 車両加工のブログへにほんブログ村...
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トワイライトエクスプレス 湖西線を行くEF65PF
『特別なトワイライトエクススプレス』 第2週目が運転されました 湖西線にEF65PFが乗り入れる復路は 先週に続き1132号機の牽引でした 7月5日（大阪発大分行き）・7日（大分発大阪行き）には「おんせん県おおいたデスティネーションキャンペーン」にあわせて JR九州管内への運転も発表され 今後の運転がますます楽しみです…【トラックバックコミュニティ 旧型直流電気機関車EF58へ】にほんブログ村...
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トワイライトエクスプレス 2週目ラストはEF81-113号機
『特別なトワイライト エクスプレス』第2週目 しんがりとなる9043ﾚの牽引を務めたのは 粉塵防止板取付け台座が残るEF81-113号機でした 露払いは 元『北斗星』星釜のEF510-511号機が牽引する4076ﾚと キヤ141第2編成の回9723Dです【トラックバックコミュニティ 旧型直流電気機関車EF58へ】にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 車両加工のブログへにほんブログ村 鉄道ブログ...
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奈良線103系 『みやこ路快速』
5月26日のJR奈良線『みやこ路快速』を 103系NS402編成が代走しました 普段『みやこ路快速』は221系のみの運用ですが このところ運用乱れなどから103系が代走に就く機会が多くなっています 大阪環状線・阪和線では新車の投入が発表されており 奈良線の103系も今後の動向が気になります…【トラックバックコミュニティ 旧型直流電気機関車EF58へ】にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型...
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トワイライトエクスプレス 夏の運転発表 大分へ山陰へ…
JR西日本から『特別なトワイライトエクスプレス』について 今後の運転予定が発表されています 新たに「山陰コース」が追加されます！ おおいたデスティネーションキャンペーン 今後も新たなコースの追加に期待したいですね…【トラックバックコミュニティ 旧型直流電気機関車EF58へ】にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 車両加工のブログへにほんブログ村 鉄道ブログ...
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EF81-113号機 トワイライトエクスプレス 使用パーツ
ナックルカプラー 【KATO】信号炎管 ・ WP50形ワイパー ・ エアホース 【銀河モデル】ヘッドマーク受け 【ボナファイデプロダクト】列車無線アンテナ線 ・ アンテナ線引込み部 ・ パンタグラフ作用管 ・ パンタグラフ導体線 ・ 屋上クレーン吊り輪 ・ 屋上手摺り ・ 屋上把手 ・ 汽笛おおい ・ ホイッスル ・ 炎管蓋締結線 ・ 粉塵防止保護板 ・ 保護板取付け台座...
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製作中のEF58-61号機
今回はお召列車に臨時列車 さらにオールドトレイン牽引にと最も華やいだ頃の61号機を再現します 加工内容は月刊『とれいん』で連載中の車両と同じ 鉄道模型の走行性能を損なうことなく限界まで造り込んだ徹底加工とします 製作はPラインと下地処理を兼ねた塗装剥離からですが きれいなメッキに仕上がっている製品の飾り帯を保護するため IPAは使えず全て手作業でのスタートとなります...
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EF58-61号機 Before and After
徹底改修で製作したEF58-61号機と 未加工の製品の比較画像です お召機の“ため色”を再現するため 本塗装は下地塗装と二度に渡る発色塗装を経て行っています 【トラックバックコミュニティ 旧型直流電気機関車EF58へ】にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 車両加工のブログへにほんブログ村 鉄道ブログ 電気機関車・ディーゼル機関車のブログへにほんブログ村 鉄道ブログへ《 tetsudo.com...
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EF58-61号機〔東〕 オールドトレイン牽引機
昭和50年代後半 オールドトレインとして復活した『つばめ』・『はと』・『平和』をはじめ 『鉄道開業110周年記念号』・『カルチャートレイン ポートピア81』など EF58-61号機が牽引する14系座席車にオシ14を組み込んだ編成が数多く運転されました 当時の61号機はWP50形ワイパー装備に伴い シリンダー部が水切りと干渉しないように運転席側の水切りが湾曲化されており L側製造銘板の“立”の文字...
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EF58-150号機〔宮〕 京都鉄道博物館展示機
EF58-150〔宮〕 月刊『とれいん』No.483号掲載作品 京都鉄道博物館での展示・保存のため整備されブルー塗装に戻った150号機 東芝形屋上クレーン吊りフック・宮原形クレーン吊りフック・日章旗掲揚ボルト・鷹取形鞄掛けなど 同機の特徴は全て健在です ただ 車籍復活後に装備された統一列車無線アンテナが残り 屋上アース線がグレーに塗装されるなど...
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DD51 北斗星色の製作
KATO製 品番7008-2を使用して 『北斗星』色DD51をディテールアップします きれいに再現された星マークや細い金帯など製品の塗装を活かした製作とし 脱脂洗浄からのスタートですが その代償としてPラインの処理が行えません ボンネットの手摺り・吊り輪などは全て金属パーツ化し モールドでは再現されていない部分まで造り込んでいます 屋根上のホイッスルカバーはプラ一体モールドとなっているため...
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クモヤ443 試9965M
奈良線でクモヤ443による検測があったので 複線化が予定されている宇治川橋梁で撮影してきました おまけは 103系の602MとDD51-1183号機〔宮〕牽引の木津工臨返空 工9692ﾚです【トラックバックコミュニティ 旧型直流電気機関車EF58へ】にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 車両加工のブログへにほんブログ村 鉄道ブログ 電気機関車・ディーゼル機関車のブログへにほんブログ村...
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