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２０１９年 明けましておめでとうございます
新年明けましておめでとうございます 旧年中は色々とお世話になり誠に有難うございました 本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます【トラックバックコミュニティ 旧型直流電気機関車EF58へ】にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型 車両加工のブログへにほんブログ村 鉄道ブログ 電気機関車・ディーゼル機関車のブログへにほんブログ村 鉄道ブログへ《 情 報 満 載 ☆☆☆ T E T S U D O . C O...
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DD51-1802号機〔愛〕 貨物更新色
DD51-1802〔愛〕 2019年1月 完成 貨物用の新形式DD52として計画されたディーゼル機は DD51-800番台として登場しました 製造両数が100機を超えたため 899号機の次は1801号機へ飛び番となっています DD51最後の定期運用区となった愛知機関区所属の1802号機は 2018年の山陰迂回貨物にも充当されています TETSUDO.COM...
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DD51-1802号機 貨物新更新色 使用パーツ一覧
KATO 品番7008-A 黒染車輪 新品 【改造種車】 WP50形ワイパー 【銀河モデル】 ヘッドマーク 【JR貨物】 汽笛おおい ・ ホイッスル ・ 屋上クレーン吊り輪 ・ 屋上手摺り ・ 信号炎管 ・ 炎管蓋締結線 ・ 乗務員扉昇降手摺り ・ 乗務員扉ドアノブ ・ 車体側面手摺り ・ 誘導員昇降手すり警戒色 ・ エアタンク塵漉し ・ エンジン点検口ハンドル ・...
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EF58-126号機〔宮〕 宮原機関区最終仕様 使用パーツ一覧
PS15パンタグラフ ・ Hゴム支持窓屋上モニタルーフ ・ 前面小窓ガラス 【KATO Assy】 ホイッスル ・ KW3D形ワイパー 【銀河モデル】 避雷器台座 ・ 前面踏み板 ・ ヘッドマーク受け 【ボナファイデプロダクト】 ビニロックフィルタ 【RLF】 避雷器アース線 ・ パンタグラフ作用管 ・ パンタグラフアルミ製ホーン ・ SG排気口形状リアル化 ・...
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EF58-61号機 フルムーンお召機の製作
同じ61号機でも時期によりその装備や装飾は違っていますが 今回は1984年秋に東北本線でお召本務機を務めた姿を製作します 飾り帯のメッキは製品のものを利用するため 全工程に渡りマスキングを行ってからの作業スタートです 実車に無いPラインは 車体側面だけでなくランプケースの部分まで処理します 下地処理中の61号機 塗装剥離は手作業で行うため ここまでの工程ですでに数日を要しています...
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EF58-150号機 車籍復活 ぶどう色 使用パーツ一覧
高圧引込回路 ・ 信号炎管 ・ ホイッスル ・ KW3D形ワイパー ・ 誘導員握り棒 ・ エアホース 【銀河モデル】 ヘッドマーク受け 【ボナファイデプロダクト】 避雷器アース線 ・ 統一列車無線アンテナ線 ・ アンテナ線車体側引込み部 ・ パンタグラフ作用管 ・ SG排気口形状リアル化 ・ SG安全弁 ・ 高圧引込み回路取付けボルト ・ 屋上ランボード木目調表現 ・...
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EF58-61号機 フルムーンお召機の製作 その2
EF58-61号機 フルムーンお召機の製作 その2です ディテールアップが完了すると塗装前に洗浄を行います 洗浄作業は 下地処理後・ディテールアップ後・二度の発色塗装後・本塗装後・クリアコーティングの磨きだし後にそれぞれ行いますが 洗浄の方法はその都度変えています ここでは界面活性剤を利用した漬け置きが中心です 下地塗装中の61号機です 車体の製作はパーツを取り付けるだけでなく...
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DD51-857号機 山陰迂回貨物充当機の製作
DD51唯一の定期運用を持つ愛知機関区 857号機の製作です 種車にはKATO製7008-Aを使用し 精密化加工を行います ディテールは屋根・車体からスカートまで モールドの大半を撤去し新たに造り直します 配管類で知恵の輪のようになるデッキ回りは 省略されているパーツも多いため 解放テコや重連総括用ジャンパ栓などをスクラッチし DD51の重厚感を再現します 画像のスカートは...
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EF58-61号機 フルムーンお召機の製作 その3
EF58-61号機 フルムーンお召機の製作 その3です 二度目の発色塗装となる赤色を塗装すると 次に本塗装を行います “ため色”は原色の赤・青・黒を調色しており 隠ぺい力が強いため発色塗装の赤を消してしまわないように注意が必要です 実車の“ため色”は太陽光により赤く見えたり黒く見えたりしますので 主に蛍光灯下で見ることになる模型をいかに実車のように見せるかを考えながらの塗装となります...
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EF58-69号機 原形大窓 広島形 使用パーツ一覧
PS22パンタグラフ ・ LA15カバー無し避雷器 ・ 3020-1用先台車 【KATO Assy】 高圧引込回路 ・ ホイッスル ・ WP50形ワイパー ・ エアホース 【銀河モデル】 避雷器台座 ・ 前面踏み板 ・ ヘッドマーク受け 【ボナファイデプロダクト】 ビニロックフィルタ 【RLF】 避雷器アース線 ・ パンタグラフ作用管 ・ SG排気口形状リアル化...
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DD51-857号機 山陰迂回貨物充当機の製作（後編）
DD51-857号機の製作 後編です 同機の特徴となる3分割ラジエターカバーや屋上吊り輪・エンジン点検口ハンドルの数など ディテールアップは徹底して行い 一体モールドとなっている屋根板の信号炎管・汽笛おおいなどはスクラッチし別パーツ化 汽笛おおい内にはホイッスルも再現しています ボディは塗装の際 マスキング作業が複雑化するため 多くのパーツを塗装後の取付けとしています...
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DD51-857号機 Before and After
今回製作したDD51-857号機の Before and Afterです こちらは加工前の製品です 前回製作の1802号機です 今回完成した857号機です DD51は車両自体の加工もパーツの製作も非常にシビアな作業となるため Nゲージで細密化されたものはほとんど見かける機会がありませんが 可能な限りディテールアップを図りました また...
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DD51-857号機〔愛〕 貨物更新色
DD51-857〔愛〕 2019年1月 完成 前面手すりのSGホース掛け・ジャンパ栓受けは白色 スノープロウ装備という形態のDD51-857号機 屋根上のクレーン吊りフックは4本 通風口には塞ぎ板が取り付けられました ラジエターカバーは3分割で その上の手すりは分割無しのストレート形となっています DD51最後の定期運用受け持ち区となった愛知機関区所属の857号機は...
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EF58-61号機 フルムーンお召機の製作 その4
フルムーンお召本務機となったEF58-61号機の製作 その4です 発色塗装を繰り返し 光の当たり具合によっては赤味掛かって見える61号機の“ため色”は 1色1色丁寧に塗装するハンドメイドによる製作でしか再現できない色合いです さらにクリア硬化後には ペーパーによる研ぎ出しとコンパウンドによる磨きだしをかけています クイックマーク対応機がベースですが...
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DD51-857号機 貨物更新色 使用パーツ一覧
WP50形ワイパー 【銀河モデル】 3分割ラジエターカバー 【トレジャータウン】 ヘッドマーク 【JR貨物】 汽笛おおい ・ ホイッスル ・ 屋上クレーン吊り輪 ・ 屋上手摺り ・ 信号炎管 ・ 炎管蓋締結線 ・ 通風口塞ぎ板 ・ 乗務員扉昇降手摺り ・ 乗務員扉ドアノブ ・ 車体側面手摺り ・ 誘導員昇降手すり警戒色 ・ エアタンク塵漉し ・ エンジン点検口ハンドル ・...
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DD54-5号機 二次形 最終仕様
DD54-5〔福〕 2019年1月 完成 DD54の量産車として最初に登場した二次形 前面の形態は大きく変わっていますが 側面ルーバー配置は試作車（1～3号機）に近似しています 晩年にはそのルーバーのうち 2エンド側にあるSGルーバーが鉄板で塞がれました SG管接続口には蓋が取り付けられ スカートとを結ぶ締結線が取り付けられています【トラックバックコミュニティ...
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EF65-506号機〔東〕 ブルートレイン牽引機 登場時
EF65-506〔東〕 2017年7月 完成 EF60-500番台に代わる特急牽引機として登場した EF65-500番台前期形の506号機 登場時は鉄製集電舟のPS17パンタグラフを装備しています 落成からしばらくの間は青色屋根・青色解放テコでしたが 大宮工場で全検を受けるようになると 屋上・解放テコ共に黒色に塗装されました【トラックバックコミュニティ...
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DD51-1179号機〔後〕 『特別なトワイライトEXP』牽引機
DD51-1179〔後〕 2015年12月 完成 寝台特急『出雲』の廃止後も後藤総合車両所に残ったDD51-1179号機 定期運用は無く波動用としての配置ですが 現行『瑞風』の先駆けともなった『特別なトワイライトエクスプレス』の牽引も担当しました 2018年には山陰迂回貨物運転に伴う乗務員訓練にも使用されています JR西日本所属のDD51は...
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『めだか帝国鉄道Yahoo!店』営業中です…
Yahoo！ショッピング内にて『めだか帝国鉄道 Yahoo』店を営業させて頂いております こちらでは 塗装変更・軽加工から精密加工・徹底改修まで 幅広いラインナップのご要望にお応えしたいと思っております 最近は製作が中々捗らず商品の補充が思うように進みませんが ヤフオクでの出品・製作のご依頼などと合わせまして こちらもどうぞ宜しくお願い致します…【『めだか帝国鉄道...
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EF58-61号機〔東〕 フルムーンお召機
EF58-61〔東〕 2019年1月完成 昭和59年9月 天皇・皇后両陛下はご成婚60年を記念して かつて新婚時に訪れられた会津方面へご旅行されました 原宿～磐梯熱海間で運転されたお召列車は 直流区間をEF58-61号機〔東〕が 交流区間をED75-121号機〔長〕及びED77-12号機〔福〕が牽引 非公式のお召運転ながら全機に日章旗が掲揚されています...
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