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Channel: EF58全機復活へ『exp_kinki_chuou』のゴハチ三昧
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EF58-16号機〔広〕 原形大窓の広島形

          EF58-16〔広〕  2018年11月 完成“広島形”と呼ばれた左右一体ひさしにPS22Bパンタグラフを装備したEF58ですが 前面窓の仕様は統一されず 大窓・小窓・白Hゴム・黒Hゴムが混在し その形態は多彩でした 流線形への車体換装時に試験塗装機となった16号機は 晩年に“広島形”に改造されていますが 大窓の前面窓・側面昇降段は最後まで原形を保っていました   《東芝製...

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EF66-27号機〔吹〕 復活国鉄色

        EF66-27号機 2016年10月完成 JR貨物所属のEF66-0番台として最後に車体更新工事を受けた27号機 他の更新機が新塗装となる中で国鉄色に準じた塗装で出場しましたが 細部の塗り分けが異なっているほか 冷房装置搭載・密自連空気管撤去・銘板移設などが行われています◆EF58-16号機〔広〕《広島形の原形大窓機》 KATO 3048 3020-1改 超精密加工...

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作品展示(京都)のお知らせです

  これまでに製作しました作品の一部は 京都最大級のショップ ボークス ホビースクエア ショールーム にて展示させて頂いております  現在展示中の作品は EF58-61号機〔田〕 ベルギー国王ご夫妻国賓お召列車牽引機 EF58-60号機〔浜〕 愛知県植樹祭お召予備機 EF58-159号機〔浜〕 ハードウェザリング仕様 EF65-1501号機〔米〕 EF70直流化改造機...

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EF58-150号機〔宮〕〔吹〕 ブルー時代現役最終仕様

        EF58-150〔宮〕〔吹〕 2018年10月 完成 東海道・山陽線のEF58形定期運用は昭和59年3月29日大阪着の荷2031レ(146号機/下関区暫定配置)をもって終了しましたが 宮原機関区にはスロ81系の牽引を中心とした波動用に 3機のEF58(126号機・127号機・150号機)が残りました この3機はいずれも宮原区に多く見られた原形小窓機でしたが...

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EF58-44号機 定期運用最後の転属機 使用パーツ一覧

  PS14パンタグラフ ・ 汽笛おおい ・ 103系用窓ガラス     【KATO Assy】 高圧引込み回路 ・ 信号炎管 ・ RSB2灯 ・ WP50形タイプワイパー ・ テールライト ・ 誘導員握り棒 ・ エアホース     【銀河モデル】 避雷器台座 ・ 前面踏み板     【ボナファイデプロダクト】 避雷器アース線 ・ パンタグラフ作用管 ・ SG排気口形状リアル化 ・ SG安全弁 ・...

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EF66-51号機〔関〕 ブルートレイン牽引機

         EF66-51号機〔関〕 2016年6月 完成 1990年頃のEF66は 旅客会社所属機がブルートレインを牽引し 貨物会社所属機は通常の貨物運用に加え 旅客会社の機関車不足のため多客臨を牽引 さらに新区分番台の100番台も登場するなど 最も華やいだ頃でした KE70ジャンパ連結器装備などのブルートレイン牽引対策工事が行われた51号機は 主に東京~九州方面への寝台特急牽引運用に就き...

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EF58-61号機〔東〕 岩手県植樹祭お召本務機

         EF58-61〔東〕 2018年11月完成 機関士側ワイパーをWP50形に交換したことにより 水切りが湾曲化された61号機     鉄道開通100周年記念行事の東京機関区一般公開では お召装飾が行われ展示されました 1974年5月開催の岩手県植樹祭では 原宿⇒黒磯間でお召本務機を務めています   《日立製 1953年7月落成 保留車として現在も在籍中》...

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EF58-146号機 宮原最後の原形フィルタ機の製作

  東海道・山陽本線のEF58定期列車最終牽引機となった146号機の製作です 種車にはKATO製 品番3020-1 電球色LED搭載の最新ロットしようします  塗料の厚塗りを防ぐだけでなく 元塗装との相性からくる経年の塗装剥がれを避けるため 加工は元塗装の剥離からスタートです 実車には無いパーティングラインや下地の処理も入念に行います 基本加工では...

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EF58-16号機 原形大窓の広島形 使用パーツ一覧

  PS22パンタグラフ ・ LA15形避雷器 ・ 3055-1用 先台車 ・ ヘッドマーク     【KATO Assy】 高圧引込回路 ・ ホイッスル ・ KW3D形タイプワイパー     【銀河モデル】 避雷器台座 ・ ヘッドマーク受け     【ボナファイデプロダクト】 ビニロックフィルタ     【RLF】 避雷器アース線 ・ パンタグラフ作用管 ・ 高圧引込み回路改良形化 ・...

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EF58-106号機 東北本線の上越形 使用パーツ一覧

  PS14パンタグラフ ・ EG排風口 ・ 汽笛おおい ・ デフロスタ付き小窓Hゴムガラス ・ 103系用窓ガラス ・ 3056用先台車 ・ ジャンパ栓     【KATO Assy】 高圧引込み回路 ・ 信号炎管 ・ WP35/50形タイプワイパー ・ 誘導員握り棒 ・ 電暖表示灯 ・ エアホース     【銀河モデル】 避雷器台座 ・ つらら切り     【ボナファイデプロダクト】...

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EF58-146号機 宮原最後の原形フィルタ機の製作(後編)

  東海道・山陽本線のEF58定期列車最終牽引機 146号機の製作 後編です ディテールアップはモールドのある部分に行うだけでなく 東芝製機・鷹取工場検査担当機などの特徴もパーツをスクラッチ 安全弁・煙突・水タンクコック・ホース・吊り金具・接続口など 製品では再現されていないSG機の特徴も造り込んでいます  塗装では下地塗装や発色塗装も行うなど 塗装方法にもこだわっています...

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EF58-146号機 Before and After

  宮原機関区に最後まで残った原形エアフィルタ機のEF58-146号機 Before and Afterです  種車として使用した未加工の3020-1を並べてみました  ディテールアップは 走らせて愉しむ鉄道模型のスペックを損なうことなく限界まで行い 東海道・山陽本線のEF58定期列車最終牽引機となった146号機の特徴を再現しました ワイパーには任意の角度に変更できる...

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EF58-146号機〔宮〕・〔関〕 東海道本線定期列車最終牽引機

        EF58-146〔宮〕  2018年11月 完成 現在は京都鉄道博物館で静態保存されている“イゴマル”ことEF58-150号機をはじめ 宮原機関区には晩年まで多くの原形小窓機が残っていました 146号機は宮原機関区に最後まで残った唯一の原形エアフィルタ機で ビニロックフィルタ化が進んだ浜松機関区以西配置のEF58としては貴重な存在となりました 同機は昭和59年2月ダイヤ改正で...

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EF65-1131号機〔関〕 ブルートレイン牽引時

        EF65-1131〔関〕  2016年11月 完成 国鉄の分割・民営化後も関西地区発着のブルートレインを牽引していたEF65PF形 1131号機 登場時に比べるとHゴムの色がブラック化されましたが 避雷器はまだLA15を装備していました 田端所属のEF65PF形とは塗装が異なり つらら切り上部と解放テコは青...

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EF58-150号機〔宮〕〔吹〕 ブルー時代現役最終仕様

        EF58-150〔宮〕〔吹〕 2018年10月 完成 東海道・山陽線のEF58形定期運用は昭和59年3月29日大阪着の荷2031レ(146号機/下関区暫定配置)をもって終了しましたが 宮原機関区にはスロ81系の牽引を中心とした波動用に 3機のEF58(126号機・127号機・150号機)が残りました この3機はいずれも宮原区に多く見られた原形小窓機でしたが...

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EF66-51号機〔関〕 ブルートレイン牽引機

         EF66-51号機〔関〕 2016年6月 完成 1990年頃のEF66は 旅客会社所属機がブルートレインを牽引し 貨物会社所属機は通常の貨物運用に加え 旅客会社の機関車不足のため多客臨を牽引 さらに新区分番台の100番台も登場するなど 最も華やいだ頃でした KE70ジャンパ連結器装備などのブルートレイン牽引対策工事が行われた51号機は 主に東京~九州方面への寝台特急牽引運用に就き...

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EF58-146号機 東海道本線EF58定期列車最終牽引機 使用パーツ一覧

  PS15パンタグラフ ・ Hゴム支持窓屋上モニタルーフ ・ 前面小窓ガラス     【KATO Assy】 ホイッスル ・ KW3D形ワイパー     【銀河モデル】 避雷器台座 ・ 前面踏み板 ・ ヘッドマーク受け     【ボナファイデプロダクト】 避雷器アース線 ・ パンタグラフ作用管 ・ パンタグラフアルミ製ホーン ・ SG排気口形状リアル化 ・ SG安全弁 ・...

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EF58-90号機 日立形青大将 原形小窓機の製作

  原形SG煙突・PS15パンタ・原形小窓の日立製青大将機 90号機の製作です 種車にはKATO製 品番3055-1ボディと 品番3048 電球色LED搭載の最新ロット動力を使用します  塗料の厚塗りを防ぐだけでなく 元塗装との相性からくる経年の塗装剥がれを避けるため 加工は元塗装の剥離からスタートです あわせて実車には無いパーティングラインや下地の処理も入念に行います 下地造りでは...

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EF58-90号機 日立形青大将 原形小窓機の製作(後編)

  青大将 日立製原形小窓機 90号機の製作 後編です ディテールアップはモールドのある部分に行うだけでなく 真鍮・洋白・硬質鋼・エナメル・アクリル樹脂など 取付け部分により最適な素材を選び大半のパーツをスクラッチ 安全弁・煙突・水タンクコック・吊り金具・接続口など 製品では再現されていないSG機の特徴も造り込んでいます 塗装では下地塗装や発色塗装も行うなど 塗装方法にもこだわっています...

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EF58-90号機 Before and After

  今回製作したEF58-90号機の Before and After です 動力・下回りには電球色LEDの3048を ボディは3055-1を使用することにより 製品化されていない原形SG煙突・原形小窓の青大将に さらに車体形状の日立製化も行っています ワイパーには任意の角度に変更できる 位置可変ギミックを搭載しています  TETSUDO.COM...

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